peugeot 508 hybrid problems

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Boite 6 meca 69000km décembre 2011 sw finition allure : galet tendeur distribution, pompe hp, écran GPS, verrouillage de la 2.

Pour une routière, c'est pas réussit (c'est ce qui fait baisser la, BVM6, 35000k, tout ok : pas pour le moment. (commande du TGV), vitres electriques qui tombent!!!!! 2.0 HDI Hybrid4 200 ch 156000 km, 2012 (2020-08-14 14:55:21), Problèmes rencontrés : Les seuls problèmes rencontrés: - 3 lèves-vitres ont cassé et ont dû être changé ch : changement volant moteur à 30000 kms sous garantie, et à nouveau le même problème maintenant à 55000 kms... 11000 : insonorisation faible et problèmes électroniques récurrentes, la voiture a 6 mois, 53000 km 2011 2.0HDI ALLURE : Baguette de finition pare brise avt qui se déclipse, 2.0L HDI ACTIVE 44000 : embrayage qui patine a 44000km Peugeot ne veux pas prendre en charge pour eux Peugeot n a jamais eu de problème embrayage de qui se moque t on, 45000 km,2011, active : embrayage patine a 45000 km, bug gps. It's either not very popular ... or it's very, very good. Take the car to a dealer, and have them look at the sat nav for you. 48000km : courroie de l'alternateur cassée, 508 GT Line 30000kms depuis 12/2015 : ras en 20000kms, Boite méca, 40 000 kms, année 2015 : problème de démarrage à froid, 82000 km année 2015 boîte 6 manuelle modele business pack : Roulement avant gauche défectueux après changement pneu, 508 gt line hdi 45000 km du 01/2016 : Probleme de demarrage a droid alors que le vehicule stationne dans un garage au sec. ch : Joint culasse et changement réservoir Ad blue plus panne électroniques à 108 000kms.Lamentable ! CarComplaints.com ® is an online automotive complaint resource that uses graphs to show automotive defect patterns, based on complaint data submitted by visitors to the site. 34000 : en 3 mois le même problème revient bien que la première réparation a été effectuée à la maison Peugeot de Casablanca Bd les FAR, il s' agit d'une défaillance d'injecteurs, le pire c'est quand ce problème vous surprend en plein route c'est le cauchemar et la voiture roule en mode dégradé ..... 2011 101000 : Baguettes décollées, GPS Radio HS (1000€), 48000 kms de 2011 508 sw active : galet de distribution fait du bruit, ch : pompe injection hors d usage, pompe a carburant hs a 42000 km, 32000 kms 2012 accés : voiture 'broute' si forte accélération, par temps de pluie douche gratuite à l'ouverture du coffre, 30000 km , 2012 , Active : aucun (hormis les petits défauts mentionnés plus haut).

80000 : boite piloté panne et désagréable.

13000, 2011, allure : coupe moteur hs donc remorquage impossible de demarer. 48000 année 2011 : messages d'alertes intempestifs de l'ordinateur de bord qui apparaissent un jour et disparaissent de manière aussi surprenante. Veuillez me contacter entre temps pour toutes difficultés et/ou retard éventuel de restitution, sachant que le véhicule ne sera repris qu’après correction ou justification de normalité, écrites, des défauts cités ci-dessus. Cliquez sur un type pour ne plus Enfin, on déplore quelques cas d'embrayage à changer, à cause d'une fuite totale et soudaine du liquide hydraulique. Seules les versions d’avant l’automne 2019 risquent d’être affectées. 35000kms, 02/2011, Active : Embrayage changé à 35000kms, a-coups au niveau du compte-tour et d'après Peugeot cela est normal sur la 508.Baguettes chromées qui se décollent. 168CH AU LIEU DE 204. ch : Lève vitre arrière gauche HS à 78000 Kms, ch : fortes vibrations rétro intérieur, baguettes chromées des 2 portières gauches se sauvaient tout à été changé sous garantie, Année 2012 - 50000 Km : Fiabilité lèves vitres. 78000 km, année 2013, 508 gt sw/2011 : Problème de climatisation, moteur du store du toit panoramique en panne.Radiateur de clim percé à 75000km 2 mois après fin de garantie à voir si Peugeot fait l'effort ?? mieux vaut toyota hybrid de plus de 15 ans avec encore batterie de traction d'origine et nous avons des amis qui en on une 3ème mains...differance eux roulent encore moi non, 1.6 THP 156 ch version active année 2011 (2020-08-07 17:31:09). boite auto, 100000, année 2011 : aucun hormis la mise a jour du GPS, Boite manuelle, 08/2012, Allure : Afficheur tête haute, devis demandé 700 euros c'est abusé, 2.0 cv finition félineBVA 145000km jante alu 17 pouces millésime2012 : rétroviseur qui ne se rabat plus; commande de BVA défectueuse, Ordinateur de botrd qui redémarre régulierement sans raison apparente optio passage feux de route / phare pas au point, BVM, 127 000 KM, 2011, toutes options en allure : Démarreur changé à 125 000 KM. Statistiques fiabilité 508 2.0 HDI Hybrid4 200 appuyées sur les 45 avis postés par les internautes. 62357 .2011.allure : retro av droit bloqué. hybride 120000kms 2013 : arret total de la voiture et panne introuvable.

Allure - 31200 kms : Embrayage qui patine en reprise à 2000 tr/mns, 50000/ 02:2011/ allure : eau coffre, fuite huile. Classement Contrôle technique 2018 : les meilleures

63000km, 06/2011, Allure, BVA : Changement de Boite vitesse Automatique (accoup entre 5 et 4ième en retrougradant), changement des coulisses des vitres avant, changement leve vitre AV gauche et une semaine plus tard leve vitre avant Droit !! Ce phénomène est apparent depuis les 116.000 kms. Voiture plus sous garantie (2012) et refus de prise en garantie exceptionnelle par Peugeot!Boitier doseur cassé sur autoroute. Eu le même problème sur la 407. Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2017) par OTC UTAC. 165000 : aucun le véhicule à 165000kms modèle allure, 120000 : Climatisation, vitres, electronique. Les feux arrière peuvent également souffrir d’infiltrations d’eau, ou ne pas fonctionner. 28500 KM année 2011 : Pompe à eau changé à 28000Km / phare xénon et Led changé après 6 mois défaut d'étanchéité, Température eau qui chute brusquement lorsqu'on décélère brutalement après une accélération (Réponse Peugeot "Définition du produit") Roulement de dosseret changé. Demande rapport d’intervention.Bruit dans haut parleurs en mode bluetooph lors lancement premier appel téléphonique. Les membres de notre communauté tenteront de vous répondre. Calls cost 13p per minute plus your phone company’s access charge. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi À froid la boite de vitesse donne quelques à coups au changement de rapport mais vu son kilométrage je lui pardonne . énergivore/économique, fiable, agréable etc ... Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de Statistiques fiabilité 508 1.6 HDI 115 appuyées sur les 36 avis postés par les internautes. Fuite jointure du volet papillon EGR/Suralim. Statistiques fiabilité 508 2.0 BlueHDI 180 appuyées sur les 40 avis postés par les internautes.

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