megatech vector

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It also caused the closure of Vector Aeromotive in 1993, when the company attempted a hostile takeover at the expense of Vector founder Jerry Weigert. Vector peut compter sur un client fidèle, le prince Khalid d’Arabie Saoudite, qui en commandera 3 exemplaires. F430 . Sur un châssis en fibre de carbone, epoxy, et nid d'abeille Nomex[2], trois niveaux de motorisation étaient prévus, du V8 de base développant 600 ch au Twin-turbo de 1 200 ch en passant par une version « améliorée » développant 800 ch. Pour développer sa notoriété, Vector va tenter le placement de produits : on pourra ainsi voir une W8 dans le film Soleil Levant avec Sean Connery. Watch. Car fin 1993, Megatech rachète Lamborghini en déficit chronique à Chrysler, et se retrouve propriétaire de deux marques de sportives, l’une américaine, l’autre italienne, mais c’est une autre histoire. 72 800 km. Le prototype de la WX-3C (coupé) et un prototype d'une version roadster, l'AWX-3R sont présentés au salon de Genève 1993. Conçue sur la base de la M12 mais avec un 8-cylindres Chevrolet de 420 chevaux et quelques retouches esthétiques, le prototype (une des M12 de course reconditionnée) est présenté par Timothy Enright, PDG de la marque, au mois de juin de cette même année. Privacy Policy | Contact Us | Copyright 2013-document.write(new Date().getFullYear()) © Logosave.com, Best website to download png, jpg & psd logo images. Gérée par CarJager. Le temps d’affiner le produit, Wiegert finit par trouver le financement grâce à une levée de fonds boursière, permettant la production de 2 véhicules de présérie désormais appelés W8 et le lancement de la voiture en 1989. Le projet propose deux motorisations : un V8 de 7,8 L et une version V8 big block de 10 L de cylindrée équipée d'un double turbo[4]. La W2 est particulièrement moderne au moment de sa présentation : châssis semi-monocoque en aluminium et carrosserie en fibre de carbone et de kevlar, autant de solutions inspirées de l’aéronautique pour faire de cette supercar un avion sur route. Droit d'auteur : les textes des articles sont disponibles sous. Vector was perhaps too weird for this world, but you have to love it for that. Like all of Vector's cars, the W8 was designed to evoke a fighter jet inside and out, reflecting Wiegert's love of aviation. La même année, frôlant la faillite et dans l'incapacité de lancer la production de l'AWX-3, Gerald A Wiergert doit vendre au groupe Indonésien Megatech , lequel déménage l'entreprise de la Californie à Green Cove Springs, en Floride. Malgré de sérieux atouts et un certain engouement du public, les choses ne sont pas si simples.

Pour lancer une voiture, il faut de l’argent que Wiegert n’a pas et pour convaincre des investisseurs, il faut plus qu’un prototype aussi beau et novateur soit-il. LOT OF TWO. Megatech is a Bermuda-registered company that pursued the development of various supercars. A recently uncovered documentary from Motoring TV profiles Vector and its founder Gerry Wiegert in 1992, and it's a glorious relic. Vector est revendue en 1997 à Tradelink International Limited, un groupe américain spécialisé dans les produits de luxe en tout genre et souhaitant faire de la Vector son produit phare. La W8 s’équipe d’une boîte automatique, elle aussi d’origine GM, à 3 rapports, un choix étrange tant cette boîte s’avère peu sportive. Photographié par de nombreux magazines spécialisés sous différentes couleurs (le prototype a été repeint à plusieurs reprises) cet unique modèle fera l'objet de tests par le magazine Motor Trend, ou l'émission anglaise Top Gear. En 2007, Gerald A. Wiergert expose un nouveau concept car, la Vector AWX-8, au LA Auto Show[3]. Pour relancer la machine, Gerald Wiegert va présenter au salon de Genève 1992 un nouveau modèle, basé sur la W8, sous le nom de biscornu d’Avtech WX-3. to you as a convenience for lawful use with proper permission only from the copyright and/or trademark holder. En 1997, Megatech se rend compte du faible potentiel de développement de Vector et revend la marque au groupe américain Tradelink International, entreprise spécialisée dans la commercialisation de produits de luxe. Weigert wanted to offer supercar buyers something more distinct, more American, with his creation.

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