lamborghini countach turbo s specs

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Er wirkte so flach, dass der Betrachter beim Blick in den Rückspiegel gar nicht auf die Idee kam, die linke Spur zu räumen – sollte das Ungetüm doch einfach unter ihm durchfahren. Surely if this can go up the speed 12 could go up. Countach war der einzige Lamborghini, der nicht nach einem Stier benannt wurde. Denn er ist eine leistungsgesteigerte Interpretation des Countach 5000 S, die so nie die Werkshallen in Sant’Agata Bolognese verlassen hat. Wer den Reventón im ersten Gang ausdreht, hat das Autobahn-Tempolimit von 120 km/h schon erreicht. Donnerwetter! Der Tacho reicht bis 425 km/h, doch schon nach zwei Sekunden im zweiten Gang ist der Bremspunkt erreicht. Als Fremder inmitten einer Ferrari-Sammlung fristete er sein Dasein in Dänemark. Der Prototyp ist verschollen, doch der zweite lebt. nutzen. Der Lamborghini Countach Turbo S ist auf jeden Fall eines: einmalig. Es handelt sich jeweils um 15 Zoll große Reifen, ein für heutige Verhältnisse sehr bescheidenes Maß, das für hohe Radgeschwindigkeiten sorgt. einfach später wieder auf. Agree with all your comments. Der Reventón braucht mit seinem Saugmotor mehr Drehzahl. Gitterrohrrahmen, Kohlefaser-Karosserie, 650 PS, Topspeed 340 Kilometer pro Stunde. Alle Fronthauben seiner Sportwagenkreationen zierte das Wappen mit dem Abbild dieses Stiers. The original Lamborghini Countach specs include a standard Lamborghini V12 engine, which was mounted longitudinally, earning the first generation models the title of “LP 400.” This decision was made to allow the engine to point backward, in comparison to other models, in efforts to improve the weight distribution of the vehicle. Lenkung, Bremse – alles leichtgängig und fein dosierbar. Was macht die Attraktivität dieses Fahrzeugs aus? Other factors, such as the overall condition and the mileage, will also play a significant role in pricing. Man müsste sie richtig gegeneinander antreten lassen, aber das verbieten die Etikette. Mit E-Autos und Digitalisierung soll die Marke neue Erfolge feiern. Ferruccio Lamborghini entrusted the exterior to the same artist also responsible for its predecessor. Introduced in 1978, the Countach LP400 S has wider tires for stability and sleeker lines. 1/4 Mile: 13.3@104 mph Lamborghini Countach Turbo S ist ein Unikat In den meisten Auflistungen der Countach-Varianten fehlt ein Modell. 121.004 - 121.470. Den mächtigen 4,8-Liter-Zwölfzylinder flankieren zwei wuchtige Turbolader. Der ursprüngliche Prototyp des Countach, der LP500, debütierte 1971 auf dem Genfer Automobilsalon. Only 610 examples were built between ’85 and ’88. Geräumige Schalensitze, graues Wildleder, Wippenschaltung. All rights reserved. Doch weder Name noch Aussehen waren der Lamborghini-Führung extrem genug – so wurde die Variante Reventón geboren. A true legend ! Shifting from gear to gear, you can truly feel the power that lies in the Lamborghini V12 engine. „Der TT bekommt keinen direkten Nachfolger“. The differential and engine share the same oil, and the driveshafts emerge next to the timing cover. Great minds think alike. They allowed the decklid to be low and not obstruct the driver. This was the last Lamborghini Countach specs to have two valves per cylinder. Niemand würde sich wundern, wenn durch die Luftauslässe am Heck des Lamborghini die Flammen eines zweistrahligen Düsentriebwerks schlügen. Sportauto organised a meeting in Swiss were the most exclusiv Lamborghini meet the Reventón for a drive compare and photo shooting. how many of these were made? LamboCARS main / Countach / Countach LP400 S - the SPECIFICATIONS. Damit ist der Lamborghini Countach Turbo S ein würdiger Vorfahre des aktuellen Spitzenmodells aus Sant Agata, dem Reventón. Erste Koenigsegg-Kunden stellen sich ihren persönlichen Jesko zusammen. Ein lamboverrückter Akkordeon-Lehrer spürte das Einzelstück auf. Den mächtigen 4,8-Liter-Zwölfzylinder flankieren zwei wuchtige Turbolader. This move proved successful, allowing the first-generation Countach models to produce 375 CV and reach maximum speeds of 179 mph. Unter dem Lenkrad sitzt eine Handkurbel, so fett, dass sich damit vermutlich auch Atom-U-Boote anblasen ließen. Lamborghini Countach: technical specifications for the Lamborghini Countach, with performance, features, consumption, and interior/exterior pictures I would throw up instantly )). Bei 0,7 bar beginnt die Ladedruck-Skala. Equipped with scissor doors, a cab-forward layout and a powerful V12 engine, the Lamborghini Countach was produced until 1990. Unlängst tauchte der seinerzeit schnellste Straßensportwagen der Welt nun in der Schweiz wieder auf. Er marschiert erst bei 6.000 Touren richtig los, da muss der Countach-Reiter schon schalten. The name comes from new cylinder heads, which introduced 4 valves per cylinder. One of the most brilliant styling cues of all time. Einzig den Makel mangelnder Potenz wurde er einfach nicht los. The bored and stroked engine had 9.5:1 compression, this is competitive even in modern engines. The best feature was an indention in the middle of the roof. Lenkung, Bremse – alles leichtgängig und fein dosierbar. Im Innenraum dominiert instrumentelle Sachlichkeit. Power locks and HVAC controls were upgraded to make it an easier daily driver and less disco-era. Dann begegnet man sich eben auf abgesperrter Piste. Donnerwetter, wer hätte das 1984 vermutet. Auf dem Papier hat der junge Reventón die Nase hauchdünn vorn. Typically, you can expect to pay between $250,000 to $550,000, although prices have been known to extend upwards to more than $1 million for vehicles in pristine condition. Auch die hätte dem Firmengründer sicher gefallen. The price for a used Lamborghini Countach is largely determined by the model, with first-generation and the 25th-anniversary models falling at the higher end of the spectrum.

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